Classic Motor

Posledního října se v Londýně konala dražba aukční síně RM Auctions a jedním z 95 dražených vozidel byl vůz, který si pořídil Paul McCartney z kapely The Beatles 22. září 1964. V nabídce byla i Alfa, s níž vyhrál Nuvolari Tourist Trophy roku 1930, nejvyšší ceny ale dosáhla Berlinetta Ferrari 250 GT LWB z roku 1959.

Sir Paul McCartney si tento Aston Martin DB5 objednal pár dní poté, co Beatles vystoupili v hudebním pořadu Ed Sullivan Show na stanici CBS a po premiéře filmu Perný den, která proběhla v Londýně 6. července 1964. Černé kožené čalounění tohoto Astona nebylo standardní, ale ve švech byly naznačeny noty. Toto čalounění se bohužel nezachovalo, protože vůz prodělal renovaci u Waltera Baroniho v Miláně (napadlo by vás renovovat anglické auto v Itálii?) a dostal kožené čalounění v tmavošedé barvě. Tím se jaksi vytratil stopa Paula McCartneyho z tohoto auta, ale nový majitel prý dostal na památku alespoň zbytky původního polstrování. Alespoň že nový lak odpovídá původní barvě (Sierra Blue). Dosažená cena včetně provize je 344 400 liber (cca10,8 mil. korun).

Interiér Astona je po renovaci

Paul i za volantem s kytarou

Připomeňme si, že tento Aston Martin DB5 má čtyřlitrový karburátorový řadový šestiválec o výkonu 280 k, pětistupňovou převodovku a kotoučové brzdy na všech kolech. McCartney vůz prodal zřejmě v roce 1970 (vlastnil  později i DB6) a Aston pak měl několik majitelů, tím posledním byl anglický sběratel, který nechal vůz loni renovovat.

Alfa Romeo 6C-1750 Gran Sport Testa Fissa 1930

Alfa Romeo 6C-1750 Gran Sport Testa Fissa, která se rovněž dražila, je vůz, s nímž legendární Tazio Nuvolari vyhrál v roce 1930 Tourist Trophy na okruhu Ards v Severním Irsku. Ital tenkrát v deštivém závodě porazil své krajany Giuseppe Campariho a Achille Varziho. Alfa po vítězství dostala karosérii coupé u Jamese Younga a byla vystavena na londýnské Motor Show. Když tato Alfa podstoupila v 90. letech renovaci, byla opět opatřena závodní karosérií. Byla vydražena za 784 tisíc liber (cca 24,7 mil. Kč).

Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Tour de France 1959

Vozy Ferrari z 50. a 60. let zpravidla patří k třešničkám na dortu všech aukcí a nejinak tomu bylo i v Londýně. Ferrari 250 GT LWB Berlinetta Tour de France z roku 1959, jeden z pouhých 36 kousků IV. série, se prodal za 1,96 milionu liber (cca 61,7 mil. Kč). Odhadovaná cena byla 1,8 až 2,4 milionu.

Auburn 852SC Boattail Speedster 1936

Některé zajímavé vozy zůstaly neprodány, např. kombík Aston Martin DB6 Shooting Brake, jehož prvním majitelem byl jezdec formule 1 Innes Ireland (nestačilo 300 000 liber), nebo hliníkový Gullwing Mercedes-Benz 300 SL Coupé (jeden z 29 vyrobených). Ani nabídnutých 2,4 milionu liber (cca 75 mil. Kč) nesplnilo minimální požadavek prodávajícího, tak si ho zase odveze domů. Neprodaly se ani další vozy: 1967 Mercedes-Benz 600 Pullman (nestačilo 75 000 liber), 1993 Ferrari 512 TR (57 500), 1964 Ferrari 250 GT Lusso Berlinetta (510 000), 1959 Jaguar XK150 S 3.4-Litre Roadster (125 000), 1970 Ferrari 365 GTB/4 Competizione Conversion (210 000), 2005 Maserati MC12 (640 000), 1936 Auburn 852SC Boattail Speedster (290 000), 1975 BRM V-12 Formula 1 (120 000) nebo 1971 Ferrari Dino 246 GT (150 000 liber).

Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports z roku 1926

Do dražby šly i dva motocykly, a docela lákavé. Brough Superior SS100 Alpine Grand Sports z roku 1926 se prodal za očekávaných 280 800 liber (cca 8,8 mil. Kč), Vincent Series C Black Shadow z roku 1952 přišel na 78 975 liber (cca 2,5 mil. Kč)

Nejdražších top ten na aukci RM v Londýně (v librách):

text: Classic Motor, foto: RM Auctions