Motocykl Brough Superior SS80 z roku 1922, známý pod přezdívkou Old Bill, se stal nejdražším motocyklem prodaným kdy ve veřejné dražbě. Aukční síň H&H ho v Imperial War Museu v Duxfordu vydražila za 291 200 liber, což je přes devět milionů korun.
Old Bill při dražbě v Imperial War Museu v Duxfordu
Zakladatel firmy George Brough s tímto motocyklem (psali jsme o něm zde) vyhrál 51 závodů z 52 po sobě jdoucích, ten poslední nevyhrál jen proto, že mu explodovala před cílem zadní pneumatika a on neprojel cílem spolu s motocyklem, ale každý zvlášť… nebyl proto klasifikován. Dosud nejdražším vydraženým motocyklem byl také Brough Superior, který dosáhl ceny 286 tisíc liber. To byl jeden z 281 vyrobených modelů SS80 (osmdesátka znamenala nejvyšší rychlost v mílích), Old Bill je ale výjimečný. Je pokládán za nejcennější britský motocykl, nejen dosaženou cenou.
Old Bill odpočíval posledních 25 let v muzeu v Nottinghamu. Po více než 50 letech se dostal na trh, což vyvolalo zájem sběratelů ze tří kontinentů. Dva byli přítomni v aukční síni, třetí na telefonu. Nejvíc nakonec přihodil zámořský zájemce, jemuž Starý Bill obohatí údajně již cennou sbírku.
V dražbě H&H se prodaly i další dva Brough Superiory, které ovšem neměly takovou historii jako Old Bill. Model SS100 z roku 1928 přišel nového majitele na 100 800 liber (cca 3,1 mil. Kč), model 11/50 z roku 1937 se vydražil za 28 tisíc liber (cca 870 tisíc korun). Z ostatních vydražených motocyklů stojí za zmínku Harley-Davidson F Combination z roku 1915 za 33 600 liber (cca 1,41 mil. Kč), Harley-Davidson XR750 z roku 1977 za 17 920 liber (555 tisíc korun) či Humber 4,5 HP z roku 1922 za 15 680 liber (486 tisíc Kč).
Bentley S2 Continental H.J.Mulliner Two-Door Saloon z roku 1961
Nejdražším autem v dražbě v Duxfordu byl Bentley S2 Continental H.J.Mulliner Two-Door Saloon z roku 1961 s cenou 192 000 liber (cca 6 mil. Kč), jeden z pouze 71 pravoastranných kousků s původní barvou Tudor Grey a čalouněním z jemné Tan kůže. Continental s příjemnou patinou se dostal do jedné evropské sbírky. Dva kabriolety Jaguar E-type V12 se dražily za 1,1 milionu korun (1972 automat), resp. 1,37 mil. Kč (1974 manual). Mercedes-Benz 190 SL z roku 1960 se starší renovací přišel pod dražební kladívko za necelých 50 tisíc liber (cca 1,5 mil. Kč). Celkem se prodaly motocykly, automobily a automobilia za 1,5 mil. liber, tedy asi 46,5 milionu korun českých.
text: Classic Motor, foto: H&H